EDILIZIA – CONTESSA (ANCE BRINDISI): LA POLITICA FACCIA SCELTE PER SOSTENERE  L’AZIONE DEI RUP E SBLOCCARE I LAVORI PUBBLICI

Come ampiamente previsto dall’Associazione Nazionale Costruttori Edili, la sola applicazione di nuove norme statali, finalizzata e contenere i danni del caro-materiali, poteva non bastare. E purtroppo è esattamente ciò che sta accadendo. A livello periferico, infatti, le stazioni appaltanti si contraddistinguono proprio per la mancata applicazione di tali norme e quindi il settore edilizio continua a vivere una pericolosissima fase di stallo che comincia a riverberare le conseguenze nefaste sull’intero sistema-paese.

Le imprese di settore, infatti, subiscono autentiche vessazioni dal momento in cui sottoscrivono un contratto per la realizzazione di un’opera pubblica. I RUP (Responsabile Unico del Procedimento) continuano ad insistere perché vengano rispettati i contratti con i relativi cronoprogrammi, prescindendo da un dato incontrovertibile che consiste proprio nel voler ignorare la necessità di modificare i quadri economici con l’impiego di ulteriori risorse economiche utili per completare le stesse opere.

Si ha netta l’impressione, insomma, che i RUP siano concentrati nella esclusiva tutela delle responsabilità, personali e nei confronti delle stazioni appaltanti, senza mostrare medesimo interesse verso la effettiva realizzazione delle opere. Si preferisce, insomma, scaricare tutto sull’impresa esecutrice, giungendo sempre più spesso alle minacce di risoluzione contrattuale che, a conti fatti, danneggia tutti, a partire dai cittadini che avrebbero dovuto usufruire di tali opere pubbliche.

E invece la scelta più utile alla collettività sarebbe quella di creare le condizioni ideali perché i RUP sospendano provvisoriamente le opere per ricevere dalle direzioni dei lavori un quadro preciso dei costi finali a causa del caro-materiali. Il tutto, per poi informare le stazioni appaltanti a cui spetterà il compito di individuare nuove risorse e/o rimodulare gli investimenti, per portare a compimento le opere. Nel percorso, però, i RUP non dovranno essere lasciati da soli e con il serio rischio di rispondere di danno erariale sia se si assumono la responsabilità di modificare i quadri economici e sia se non riescono a far completare le opere.

Con il PNRR in piena corsa tutto ciò è inaccettabile. Il governo ed il Parlamento hanno ascoltato il grido di allarme dell’ANCE e adottato diverse misure a sostegno del settore che rischiano di essere vanificate se gli amministratori locali e la Politica non passeranno dagli annunci dei finanziamenti ottenuti, alle scelte per sostenere tutti gli attori coinvolti: RUP, direttori dei lavori e imprese, a cui viene chiesto di realizzare le opere. In mancanza di una azione sinergica, anche l’approvazione di ulteriori leggi statali servirà a ben poco e la strada della paralisi completa del settore sarà inevitabile.

Angelo Contessa – Presidente ANCE Brindisi

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“Nella mattinata di domenica 4 settembre ho preso parte, con i colori della ASD Atletica Mesagne, alla XXIV Stracittadina Brindisina, gara podistica di corsa su strada, memorial Diego Consenti. La gara si è disputata su una distanza di 10 km in percorso cittadino chiuso al traffico. 

L’iniziativa a cui hanno partecipato tantissimi atleti è stata organizzata dall'Atletica Amatori Brindisi, con la collaborazione del Comune di Brindisi e sotto l’egida del Comitato Provinciale FIDAL Brindisi 2024.

Una bellissima gara, che ci ricorda ancora una volta che lo sport per tutti e tutte è crescita solidale di una comunità e diffusione di valori fondamentali in particolare, ma non solo, per le nuove generazioni.” Lo scrive, in una nota inviata alla stampa, Giovanni Luca Aresta, deputato uscente del collegio uninominale Francavilla Fontana/Mesagne. 

“Da parlamentare – prosegue Aresta - mi sono sempre battuto per sostenere lo sport popolare ed insieme all’amministrazione comunale mi sono impegnato nel progetto per la riqualificazione e rigenerazione di un’area periferica con la dotazione di una impiantistica di alto livello di cui Mesagne è attualmente priva. Un progetto che potrebbe contribuire alla crescita culturale, sportiva ed economica della nostra città attraverso iniziative organizzate di concerto con l’ASD ATLETICA MESAGNE e volte alla realizzazione e rigenerazione di impianti sportivi finalizzati all’attività agonistica localizzati nelle aree svantaggiate della città.”

“Ho avuto – prosegue il parlamentare-  l’onore e l’onere di seguire la pratica presso le competenti strutture ministeriali: insieme al sindaco Toni Matarrelli e al consigliere regionale Mauro Vizzino abbiamo fatto squadra per ottenere quanti più finanziamenti possibili da intercettare a favore della nostra città. L’assessore allo Sport e Lavori pubblici, Roberto D'ancona, dal primo momento si è speso per la definizione di questa opera. L’impianto potrebbe riguardare la realizzazione di una pista di atletica regolamentare all’aperto. Un’opera unica nel brindisino che vede l’imprimatur anche dell’ex maratoneta Giacomo Leone, attualmente Presidente regionale della Federazione di Atletica Leggera.”

L’on. Aresta ha concluso la sua nota stampa con un impegno verso il suo territorio. “Mentre correvo insieme a cittadini e cittadine di ogni età, ho pensato che il mio impegno per lo sport per tutti e tutte deve proseguire anche quando, dal 12 ottobre prossimo, non ricoprirò più la carica di deputato. La dedizione alla mia comunità e il mio impegno civile e politico non verrà meno facendo tesoro delle relazioni che ho intrapreso in questi 5 anni di legislatura.” 

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CARBURANTE: COLDIRETTI PUGLIA, CON SCIOPERO AUTOTRASPORTATORI GASOLIO COL CONTAGOCCE E COLONNINE IN ESAURIMENTO; A RISCHIO FORNITURE ALIMENTI E LAVORAZIONI NEI CAMPI.

Preoccupa lo sciopero degli autotrasportatori per la distribuzione di carburante che mette a rischio le consegne degli alimenti sulle tavole dei pugliesi e le lavorazioni nei campi della Puglia, per una delicata vertenza in un momento di crisi per l’intera economia. E’ quanto afferma Coldiretti Puglia, dalla quale si evidenzia che lo sciopero degli autotrasportatori davanti alla raffineria ENI a Taranto ha un effetto grave sulla catena della distribuzione dei prodotti agroalimentari, mentre volano i prezzi dal petrolio al gas per effetto dell’invasione Russa in Ucraina. Si stanno esaurendo le colonnine nella regione – aggiunge Coldiretti Puglia – per i rifornimenti di gasolio, con quello agricolo che già è ridotto al lumicino.

La produzione agricola e quella alimentare in Puglia assorbono oltre il 10,3% dei 5,578 milioni di tonnellate equivalenti di petrolio (Mtep) all’anno dei consumi totali. I rincari dell’energia – sottolinea la Coldiretti regionale - hanno dunque un impatto devastante sulla filiera, dal campo alla tavola, in un momento in cui con la pandemia da Covid si è aperto uno scenario di, accaparramenti, speculazioni e aumenti dei prezzi di beni essenziali che deve spingere il Paese a difendere la propria sovranità alimentare.

Senza gasolio si spengono le serre in Puglia – insiste Coldiretti Puglia - con gli agricoltori che devono abbassare le temperature per produrre ortaggi, fiori e funghi coltivati. Ma quanto accade in Puglia – spiega Coldiretti regionale – si abbatte come una tempesta anche sull’attività dei pescherecci e rischia di fermare i trattori nelle campagne aumentando la dipendenza dall’estero per l’importazione di prodotti alimentari quando si deve puntare ad aumentare la propria produzione di cibo recuperando lo spazio fino a oggi occupato dalle importazioni che, come dimostrano gli avvenimenti degli ultimi anni, sono sempre più esposte a tensioni internazionali e di mercato che mettono a rischio la sovranità alimentare del Paese.

Con il caro benzina tra l’altro – sottolinea Coldiretti Puglia – sono cresciute le spese di trasporto con l’85% delle merci viaggia su gomma. In questo scenario pesa il deficit logistico italiano per la carenza o la totale assenza di infrastrutture per il trasporto merci, che costa al nostro Paese oltre 13 miliardi di euro, con un gap che penalizza il sistema economico nazionale rispetto agli altri Paesi dell’Unione Europea. In Italia il costo medio chilometrico per le merci del trasporto pesante è pari a 1,12 euro a chilometro, più alto di nazioni come la Francia (1.08 euro a chilometro) e la Germania (1.04 euro), ma addirittura doppio se si considerano le realtà dell’Europa dell’Est come la Lettonia, la Romania la Lituania e la Polonia secondo l’analisi di Coldiretti su dati del Centro Studi Divulga (www.divulgastudi.it).

Una situazione che – sottolinea la Coldiretti Puglia - aggrava le già pesanti difficoltà della filiera agroalimentare costretta a far fronte a pesanti aumenti dei costi di produzione per le materie prime e l’energia la capacità di autoapprovvigionamento alimentare del Paese in un momento di grandi tensioni internazionali con accaparramenti, speculazioni e limiti alla circolazione delle merci e venti di guerra sotto la spinta dell’attacco della Russia all’Ucraina che soffiano sui prezzi di gas e carburanti, per cui si rischia di dover buttare i prodotti salvati nelle campagne dalla difficile situazione climatica ma il problema riguarda anche i lattiero caseari, spiega la Coldiretti.

In Puglia il settore dei trasporti (34,6% dei consumi finali) si conferma tra l’altro il settore più «energivoro» ed è caratterizzato da un largo utilizzo di combustibili liquidi che coprono il 93,9% dei consumi del settore, ricorda Coldiretti Puglia sulla base dei dati MISE, Terna ed Enea. Senza adeguate ed urgenti misure per calmierare il costo del carburante gli autoarticolati rischiano di non camminare più, con il conseguente stop delle consegne dei prodotti agroalimentari.

A subire gli effetti dei rincari – conclude la Coldiretti – è l’intera filiera agroalimentare, dai campi all’industria di trasformazione fino alla conservazione e alla distribuzione. Su questo scenario pesa il deficit logistico italiano per la carenza di infrastrutture per il trasporto merci, che costa al nostro Paese oltre 13 miliardi di euro, con un gap che penalizza il sistema economico nazionale rispetto agli altri Paesi dell’Unione Europea.

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Coraggio, forza determinazione e tanta voglia di cambiare il mondo hanno permesso al giovane Samuele Longo di realizzare un bellissimo sogno: quello di vestire la maglia azzurra della nazionale italiana di basket in carrozzina. Fino ad oggi Samuele è stato la mascotte della “Lupiae Team Salento”, società iscritta al prossimo campionato nazionale di Serie B di basket in carrozzina 2022/23, con il ruolo di mascotte. Infatti, il giovane atleta di Mesagne dovrà presentarsi presso il centro sportivo nazionale di Tirrenia, in provincia di Pisa, lunedì 5 settembre per conoscere i coach Roberto Ceriscioli e Antonio Alessio Cugliandro. Il suo soggiorno è previsto fino a sabato 10 settembre. Per il cestista mesagnese sarà una settimana importante. Peraltro è l’unico rappresentante pugliese Under 19 convocato in nazionale. Intanto nella giornata di mercoledì 7 settembre l’atleta avrà modo di festeggiare i suoi 15 anni in un ritiro sportivo da sogno. 

Al termine della settimana, in cui avrà indossato per gli allenamenti la maglia della nazionale italiana, per Samuele ci sarà giusto il tempo di un weekend di pausa per iniziare un altro impegno di vita: quello scolastico. Lunedì 12 settembre sarà l’inizio del nuovo anno scolastico presso il liceo “Ettore Palumbo” di Brindisi. Intanto, in attesa del ritorno di Samuele il presidente della “Lupiae Team Salento”, Simone Spedicato, ha detto: “A breve inizieremo la nuova stagione agonistica, ma, ancora oggi, raccogliamo i frutti dei successi di quanto fatto nello scorso campionato. Uno di questi è l’aver visto crescere ulteriormente i nostri giovani atleti, e Samuele è uno di loro. La nostra ex mascotte ha tutto per far bene: la giovane età, la passione per il basket in carrozzina e la giusta determinazione”. Il presidente Spedicato ha, quindi, concluso: “A lui, a nome della società, rivolgiamo i nostri migliori auguri per questo primo traguardo con la maglia dell’Italia. Una convocazione che, per noi della “Lupiae Team Salento” e per tutto il territorio salentino, è motivo di orgoglio”. Samuele Longo, nello scorso mese di agosto, era stato premiato a Campo di Mare, nel corso della terza edizione del “Gala Sport e Territorio – Premio all’impegno sportivo 2022”. L’evento era stato organizzato dai Centri sportivi aziendali e industriali della Puglia.

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Basket in carrozzina: oggi Samuele Longo è a Pisa con i coliti della nazionale italiana.

Il Comune di Mesagne prepara la riapertura delle scuole. 

Al via la manutenzione, in corso la pulizia del verde, da domani partono gli interventi di disinfezione di aule e spazi comuni. 

A pochi giorni dalla riapertura delle scuole, l’Amministrazione comunale ha disposto gli interventi che serviranno ad avviare in sicurezza l’anno scolastico negli istituti mesagnesi. Gli uffici Pubblica Istruzione, Ecologia e Ambiente e Lavori pubblici si stanno adoperando per assicurare gli interventi di manutenzione ordinaria e il completamento della pulizia delle aree verdi di pertinenza degli immobili scolastici comunali.

Nei prossimi giorni sarà avviato il programma di derattizzazione, deblattizzazione e di disinfestazione da zanzare e mosche; da domani, lunedì 5 settembre, prenderà il via il programma di disinfezione e pulizia di aule e spazi interni.​

BENVENUTA VENDEMMIA IN NOTTURNA: DI NOTTE LA TERRA NON BRUCIA.