Giornata nazionale di educazione e prevenzione contro la violenza nei confronti degli operatori sanitari e socio-sanitari”. 

Lo sport regala emozioni che a volte è difficile raccontare: ci sono vittorie che valgono due punti, ci sono vittorie che valgono un'intera stagione. Quella ottenuta ieri dalla New Virtus al cospetto del Vieste va raccontata ben oltre il lato sportivo, perché riassume tutto ciò che di bello e di brutto questo campionato ha offerto finora ai colori gialloblu.

CRISI DEL SETTORE “STRADE” – CONTESSA (ANCE BRINDISI): DETERMINANTE IL NOSTRO RUOLO PER EVITARE CHE LA SITUAZIONE DIVENTI ESPLOSIVA. A RISCHIO IL PNRR.

 Il comparto dei lavori pubblici e, in particolare, quello riguardante i lavori stradali è letteralmente in ginocchio. Lo hanno confermato imprenditori del settore nel corso di una video conferenza ed a cui hanno partecipato i rappresentanti di aziende aderenti ad ANCE (Associazione Nazionale Costruttori Edili) ed a SITEB (Strade Italiane e Bitume) provenienti da ogni parte d’Italia. Numerosi anche gli imprenditori pugliesi e lucani e, in particolare, delle province di Brindisi e Lecce.

“L’iniziativa, come è noto – afferma il Presidente di ANCE Brindisi Angelo Contessa – è partita proprio dal nostro territorio, con il graduale ma tempestivo coinvolgimento delle realtà di settore di tutto il paese. Adesso, dopo aver ottenuto anche il pieno sostegno delle strutture nazionali di ANCE e SITEB, è fondamentale mantenere la calma, evitando che la protesta diventi esplosiva a causa della disperazione in cui versano tanti imprenditori. In queste ore continuiamo a ricevere adesioni da ogni parte d’Italia.”

Nel corso della video conferenza è stata ribadita con forza, infatti, la necessità di evitare un blocco totale del comparto a causa dei costi ormai insopportabili dell’energia e, di conseguenza, delle materie prime. Questo ha già determinato la chiusura di impianti in cui si produce il conglomerato bituminoso, con la conseguente paralisi dei cantieri di moltissime opere pubbliche.

Da qui la richiesta che il Presidente di Ance nazionale Buia, attraverso i propri associati, rivolge al Presidente del Consiglio dei Ministri Mario Draghi affinché fissi un incontro in tempi brevissimi e si occupi direttamente di questo dramma. In quella sede il Presidente Buia sottoporrà al capo del Governo una piattaforma rivendicativa che parte dal problema più urgente e cioè quello di una “immediata revisione prezzi” dei contratti in corso.

Il rischio concreto è che molte imprese falliscano e che si metta in discussione l’attuazione del PNRR a livello nazionale, con rischi imprevedibili per il nostro sistema-paese.

Gli imprenditori del settore non escludono, in mancanza di risposte immediate da parte del Governo, di fare ricorso ad azioni dimostrative con l’unico obiettivo di evitare la paralisi della nazione, con conseguenze devastanti sul piano economico ed occupazionale.

“La speranza – conclude Contessa – è che non si debba giungere a questo punto, grazie al buonsenso di chi oggi governa il paese e che, pertanto, non può ignorare le grida di aiuto di imprese che costituiscono il braccio operativo del paese”.

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Oggi il prezzo del gasolio agricolo ha toccato quota 1,49 euro, aziende fermano le attività. “Sospensione delle accise, diminuzione IVA, valutare ogni misura per ridurre prezzo del gasolio”

“Non escludiamo a breve una grande manifestazione che unisca gli agricoltori di tutto il Sud”. Quota 1,49 euro iva compresa. E’ questo il prezzo raggiunto dal gasolio agricolo stamattina, venerdì 11 marzo, con una forbice variabile in base ai casi di qualche centesimo in più o in meno. Da quando sono iniziate la crisi energetica e le conseguenti speculazioni, il prezzo del carburante necessario per mandare avanti le attività delle imprese agricole è salito alle stelle. La tendenza è al rialzo e il prezzo oscilla di pochi centesimi anche in base alle quantità acquistate dal singolo imprenditore agricolo. Fatto sta che, prima che i prezzi andassero fuori controllo, il gasolio agricolo è arrivato a costare anche la metà. Durante il lockdown, invece, il prezzo scese in modo consistente. Aumentando l’imponibile, cresce sul prezzo finale anche l’incidenza dell’Iva. Sarebbe necessario, dunque, intervenire con una riduzione anche sull’Iva.

“Occorre sospendere immediatamente le accise e valutare rapidamente ogni altra misura utile ad abbassare il prezzo pagato dalle aziende”, ha dichiarato Giannicola D’Amico, vicepresidente di CIA Agricoltori Italiani della Puglia. L’organizzazione sindacale degli agricoltori, in queste ore, sta decidendo quali iniziative di mobilitazione intraprendere per sostenere una protesta sempre più diffusa in tutta la regione, come del resto in ogni parte d’Italia. 

“Finora abbiamo preferito la strada del dialogo, del confronto e della proposta con le istituzioni, ed è una direzione che intendiamo continuare a percorrere, ma non escludiamo di annunciare a breve l’organizzazione di una grande manifestazione al Centro-Sud che unisca gli agricoltori pugliesi e quelli di tutto il Mezzogiorno d’Italia”, ha anticipato D’Amico.

“Le imprese agricole sono alla canna del gas, è proprio il caso di dirlo. Rabbia e preoccupazione stanno crescendo sempre con più forza. Le rassicurazioni del Governo nazionale servono a poco se, come sta accadendo, le imprese agricole si trovano a fronteggiare una situazione di rincari altissimi e generalizzati. Senza gasolio agricolo, i trattori si fermano e le colture vanno in malora.  Ieri (giovedì 10 marzo, ndr), a Ravenna è stato scaricato l’ultimo carico di mais. Con l’Ucraina sotto i bombardamenti, l’aumento vertiginoso del prezzo del mais e la sua scarsissima disponibilità sul mercato, gli allevatori già adesso in moltissimi casi non sono più nelle condizioni di nutrire in maniera adeguata il bestiame. Serve un coordinamento d’emergenza nazionale tra Governo e Regioni sull’agricoltura, per affrontare con misure rapide e concrete sia il problema dei rincari sia quello della mancanza di approvvigionamenti, una questione quest’ultima che è fatalmente destinata a peggiorare nelle prossime ore con la nuova protesta annunciata dagli autotrasportatori”.

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Il Comune di San Michele Salentino, così come altri ormai in Italia, ha deciso di istituire i cosiddetti “parcheggi rosa” gratuiti in alcuni punti strategici del paese. Si tratta di una iniziativa a sostegno delle famiglie che vuole favorire, in modo particolare, le donne in gravidanza ma, anche, un servizio per genitori con un bambino di età non superiore a due anni e donne con disabilità. Tali parcheggi saranno indicati con apposita segnaletica costituita da strisce rosa e da specifici cartelli. 

L’iniziativa nasce dal comando della Polizia Locale, diretto da Anna Lucia Matarrelli, recepita positivamente dall’Amministrazione Comunale come stabilito dall’art.188 bis del Codice della Strada: "Si tratta di un ulteriore passo avanti di civiltà, per andare incontro alle esigenze delle famiglie – dichiara il sindaco Giovanni Allegrini -, si tratta di una particolare attenzione, richiesta a tutta la popolazione nei confronti delle donne, in un momento particolare della loro vita, che il Comune, in quanto istituzione, ha il dovere morale di diffondere, con strumenti come questo. L’osservanza è, ovviamente, lasciata alla sensibilità dei cittadini, ma reputo si tratti senz’altro di una causa giusta e concreta.”

Di seguito le strade “sensibili” dove sono stati programmati: via Vittorio Emanuele III, via Roma (nei presso dell’asilo privato “Portale Magico”, “Peter Pan”, via Caduti di via Fani, via Enrico Toti (ufficio sanitario), via Verga, via Papa Giovanni XXIII e via Sac. Pietro Galetta.

“Fino a oggi – spiega la comandante della Polizia Locale, Annalucia Matarrelli - ai ‘parcheggi rosa’ il legislatore non aveva dedicato una disciplina dettagliata e specifica. L'unica disposizione di riferimento in materia era infatti l'art. 7 del Codice della Strada. Grazie all'art. 1 del decreto-legge n. 121/2021, gli stessi hanno ricevuto un riconoscimento ufficiale, per così dire, da parte del nostro legislatore. Una novità legislativa che specifica in maniera più puntuale le modalità di sosta riservata e le conseguenti sanzioni.”

La violazione dell’art. 188 bis, infatti, prevede l'applicazione di una sanzione amministrativa che va da 87 a 344 euro per chiunque usufruisce dello stallo rosa senza avere l'autorizzazione prescritta e da 42 a 173 euro per chiunque, pur avendone diritto, usa lo stallo rosa non osservando le condizioni ed i limiti indicati nell'autorizzazione.

Per potere usufruire dei “Parcheggi Rosa”, bisognerà munirsi di apposito contrassegno rilasciato previa presentazione di una richiesta sottoscritta, utilizzando il modulo scaricabile dal sito www.comune.sanmichelesal.br.it o dalla app MySanMicheleSalentino. La domanda va inoltrata al comando della Polizia Locale direttamente dall’interessata o da una persona dalla stessa delegata che presenta il modulo sottoscritto dall’interessata, con allegata fotocopia del documento d’identità della stessa. Il contrassegno riporterà il numero di autorizzazione, la data di scadenza e le generalità del titolare. Ci si potrà recare presso l’ufficio della Polizia Locale nei giorni ed orari di apertura.

Filcams CGIL Brindisi, Fisascat CISL Taranto Brindisi e UILTUCS Uil Puglia stigmatizzano il comportamento della Securpol Puglia S.r.l. che ha proceduto al licenziamento immotivato e illegittimo di 3 lavoratori a far data da oggi. La Securpol Puglia, per un mero risparmio finanziario e con un atteggiamento discriminatorio e lesivo della dignità dei lavoratori, abusando giuridicamente di una procedura di cambio appalto conclusasi con il riassorbimento di gran parte delle unità aventi diritto al passaggio, ha pensato bene di evidenziare degli esuberi, che esuberi non sono, al solo fine di sostituire lavoratori con anzianità e professionalità con lavoratori più giovani ma meno costosi. Più volte le OO.SS. di categoria hanno denunciato, agli organi competenti, turni strutturali di 12 ore espletati dai lavoratori all’interno di appalti affidati a Securpol Puglia, in barba a qualsiasi norma su salute e sicurezza. A fronte di turni di lavoro massacranti come si può sostenere la tesi degli esuberi?

I segretari di categoria non accettano un simile comportamento e dichiarano di mettere in campo tutte le forme di lotta sindacale a disposizione per tutelare i lavoratori, in primis, e il territorio di Brindisi che non può subire comportamenti speculativi tesi a destabilizzare un tessuto sociale già messo a dura prova. Nei mesi scorsi, a nulla sono valsi gli incontri, in sede istituzionale, volti a riportare la questione sul giusto binario giuridico e sociale ma, nonostante il grande lavoro della Prefettura di Brindisi e della stessa Asl di Brindisi, la Securpol Puglia Srl ha mostrato tutto il suo disinteresse verso il territorio che viene trattato a semplice mezzo di “abbeveraggio”di denaro. Da quando la Securpol è stata acquisita dal gruppo Cosmopol, ormai qualche anno, sono stati messi in campo solo disinvestimenti e comportamenti tesi a mortificare le professionalità della storica azienda brindisina. Filcams CGIL Brindisi, Fisascat CISL Taranto Brindisi e UILTUCS Uil Puglia auspicano il coinvolgimento positivo delle Committenze per le quali, troppo spesso, gli aspetti contrattuali diventano un alibi per non intervenire a tutela dei lavoratori ai quali, dovrebbe essere garantita la stessa dignità dei lavoratori diretti. Nell’assemblea e Sit In, le OO.SS. di categoria e i lavoratori discuteranno della difficile situazione e delle azioni da intraprendere atteso che non si può più proseguire su un percorso così tortuoso.

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