Il presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano, sulla base delle informazioni del direttore del dipartimento Promozione della Salute Vito Montanaro, informa che oggi martedì 6 ottobre 2020 in Puglia, sono stati registrati 4.416 test per l'infezione da Covid-19 coronavirus e sono stati registrati 106 casi positivi: 30 in provincia di Bari, 3 in provincia di Brindisi, 15 nella provincia BAT, 26 in provincia di Foggia, 7 in provincia di Lecce, 25 in provincia di Taranto.

Sono stati registrati 4 decessi: 2 in provincia di Bari, 1 in provincia di Foggia, 1 in provincia di Lecce.

Dall'inizio dell'emergenza sono stati effettuati 430.702 test.

4.829 sono i pazienti guariti.

2.991 sono i casi attualmente positivi.

Il totale dei casi positivi Covid in Puglia è di 8.423, così suddivisi:

3.357 nella Provincia di Bari;

777 nella Provincia di Bat;

783 nella Provincia di Brindisi;

2.014 nella Provincia di Foggia;

829 nella Provincia di Lecce;

599 nella Provincia di Taranto;

62 attribuiti a residenti fuori regione;

2  provincia di residenza non nota.

I Dipartimenti di prevenzione delle Asl hanno attivato tutte le procedure per l'acquisizione delle notizie anamnestiche ed epidemiologiche, finalizzate a rintracciare i contatti stretti.

L’assicurazione per il furto dell’auto è una delle garanzie accessorie tra le più richieste nel caso della sottoscrizione di una polizza Rc auto. SOStariffe.it ha analizzato i preventivi rilasciati negli ultimi 12 mesi sul suo portale e realizzato la classifica delle auto più assicurate e delle Regioni dove la richiesta di polizze è più diffusa. In generale, l’analisi dei preventivi su base mensile ha rilevato un effetto limitato del periodo di lockdown sulle richieste della garanzia furto.

Il furto della propria auto è uno dei timori più diffusi tra gli automobilisti: la macchina rappresenta un investimento importante e vederla sparire, all’improvviso, è un’ipotesi con cui ognuno di noi vorrebbe evitare di dover fare i conti.

Non è un caso che l’assicurazione auto per furto sia una delle più richieste a livello nazionale, con percentuali che variano in modo disomogeneo tra una Regione e un’altra. Visionando i preventivi rilasciati sul suo portale negli ultimi 12 mesi, SOStariffe.it ha potuto analizzare qual è stata l’evoluzione nazionale in merito alle attivazioni di polizze per il furto dell’auto.

In più, ha elaborato la classifica delle auto più assicurate per il furto e le Regioni nelle quali si è verificato il maggiore numero di richieste nel corso dell’ultimo anno: sul podio troviamo la Lombardia, seguita dal Lazio e dal Piemonte.

I modelli di auto più assicurati per furto

Al primo posto tra le auto per le quali è stato quantificato il maggior numero di preventivi relativi a un’assicurazione per furto troviamo la FIAT Panda 3ª serie, modello che ha registrato il 7,32% del totale di preventivi.

Al secondo posto troviamo la VOLKSWAGEN Golf 7ª serie, che raggiunge il 5,88% dei preventivi calcolati per un’assicurazione furto. Fanno parte della top 5 anche la TOYOTA Yaris 3ª serie, la RENAULT Clio 4ª serie e la LANCIA Ypsilon 3ª serie, macchine a cui corrispondono, rispettivamente, il 4,93%, il 4,86% e il 4,83% del totale di preventivi.

Le Regioni con la maggiore diffusione delle assicurazioni auto per furti

Secondo i dati raccolti dal  Dossier sui furti d'auto elaborato da LoJack Italia relativi al 2019, la regione più colpita dai furti d’auto è stata la Campania, con oltre 23 mila furti. Seguono Lazio (17.021), Puglia (16.389), Sicilia (13.178) e Lombardia (10.013).

I dati raccolti da SOStariffe.it fotografano una diffusione delle polizze furto che non rispecchia l’andamento dei furti di auto in Italia. In particolare, Campania, Sicilia e Puglia sono agli ultimi posti per diffusione di questa particolare garanzia accessoria.

La Lombardia è prima tra le regioni italiane per diffusione dell’assicurazione furto con il 25,57% dei preventivi calcolati tramite SOStariffe.it. Seguono il Lazio con il 20.83% e il Piemonte con il 10,84%. Più indietro troviamo Emilia-Romagna, Veneto e Toscana con percentuali tra il 5 e il 10%.

Nonostante il tasso elevato di furti, le regioni del Sud Italia fanno registrare un ridotto numero di preventivi con assicurazione furto inclusa. La Campania, ad esempio, copre solo il 2,03% dei preventivi con assicurazione furto. Percentuali molto basse anche per la Sicilia (2,21%) e la Puglia (1.52%).

L’evoluzione delle richieste su base mensile

L’assicurazione auto per furto è tra le garanzie accessorie più importanti ed è stata molto richiesta nell’ultimo anno. Ogni mese, infatti, più del 10% dei preventivi di assicurazione auto calcolati tramite SOStariffe.it includono anche la copertura Furto. Nel settembre del 2019 ben il 16,35% dei preventivi includeva tale copertura.

Tale percentuale si è aggirata tra il 12-13% dall’ottobre del 2019 al febbraio del 2020. Successivamente, tra aprile e agosto 2020 (anche per via del lockdown e dei suoi effetti sul settore assicurativo) l’assicurazione auto per furto ha registrato un lieve calo. Ad agosto 2020 è stato raggiunto il valore minimo con solo l’11% dei preventivi calcolati che includeva questa copertura. 

Complessivamente, l’analisi delle richieste su base mensile conferma un interesse stabile, anche se in leggerissimo calo, per l’assicurazione auto per furto da parte degli automobilisti italiani. 

Il comparatore di assicurazioni online

Un dato altrettanto importante è quello relativo all’utilizzo del comparatore di assicurazioni di SOStariffe.it nel corso dell’ultimo anno: lo strumento è stato particolarmente apprezzato durante i mesi di lockwdown da tutti quegli utenti che sono soliti rimandare certe questioni e non hanno mai tempo per valutare diversi preventivi.

Considerato che il comparatore di assicurazioni online di SOStariffe.it è disponibile anche in versione mobile,  tramite l'applicazione scaricabile gratis su dispositivi iOS e Android dai relativi store, si consiglia di utilizzarlo durante tutto l’anno per non lasciarsi sfuggire le migliori occasioni. Del resto, per usarlo serve pochissimo tempo: giusto qualche clic e il preventivo per l’assicurazione auto è pronto.

I primi giorni di ottobre sono stati particolarmente impegnativi per la Polizia Stradale di Brindisi, costantemente impegnata sul territorio anche per mirati controlli nei confronti di conducenti di autobus.

Già nella giornata di giovedì 1° ottobre, in via E. Maiorana, nei pressi dell’area portuale, 2 pattuglie di questa Polstrada, impiegate in servizi mirati ai mezzi provenienti dall’estero, hanno controllato n. 7 autobus, rilevando n. 7 infrazioni per altrettante irregolarità all’equipaggiamento tecnico (quali cassette di pronto soccorso, mal funzionamento del sistema manuale apertura porte) e per irregolarità relative alla velocità e tempi di guida con contestuale ritiro di 2 carte di circolazione.

I controlli sono poi proseguiti nel fine settimana registrando n. 2 sanzioni per mancata copertura obbligatoria assicurativa articolo 193 comma 2° CdS e guida senza patente poiché mai conseguita in violazione all’art. 116 comma 2° del CdS.

Quest’ultima è stata elevata a carico di un soggetto Brindisino di anni 25, fermato dalla pattuglia di Brindisi sulla complanare sud del quartiere Sant’Elia,  già noto alle forze di Polizia in quanto nuovamente sorpreso alla guida senza aver mai conseguito la prescritta patente, con l’aggravante della recidiva che prevede maggiori sanzioni. 

Intensa anche la giornata di ieri 4.10.2020, dove la pattuglia di servizio 00/07  rinveniva, intorno alle ore 5.30, una Citroen C1 adagiata nel canale di scolo all’altezza dello svincolo di Specchiolla sulla S.S. 379 agro di Brindisi. L’auto era condotta da D.I. di anni 24 di origine greca che in evidente stato confusionale e in autonomia era uscita fuori strada.

A seguito di controlli con apparecchiatura etilometro, i pattuglianti riscontravano sulla conducente un tasso alcoolemico pari a 1,98 gr/lt, che nel caso specifico essendo neopatentata prevede la sanzione di cui all’articolo 186 bis comma 2° del codice della strada con ritiro della patente e sequestro del mezzo effettuato nell’immediato dal personale operante.                

Complessivamente nei primi cinque giorni di ottobre sono stati controllati 81 veicoli, elevate 27 sanzioni amministrative per riscontrate violazioni al codice della strada e a norme complementari,  ritirate n. 2 patenti di guida e 2 carte di circolazione, eseguiti 2 sequestri amministrativi.

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Export dell’uva da tavola pugliese in crescita del 25% nonostante l’emergenza Covid e il lungo lockdown per un prodotto d’eccellenza che nella campagna 2020 ha registrato un calo delle quantità fino anche al 30% in alcuni areali produttivi a causa del clima pazzo, con qualità molto apprezzate dal mercato. E’ quanto afferma Coldiretti Puglia, sulla base dell'ultimo Focus Ismea 'Tendenze Frutta fresca', centrato, nell’ultimo trimestre, proprio sull'uva da tavola.

“Per sostenere le nostre aziende e superare il gap competitivo nei confronti degli altri Paesi l’agroalimentare va incluso anche nei progetti strategici da realizzare con le altre risorse del Recovery Fund perché c’è la necessità di superare i limiti Ue alla capacità di investimento nel comparto agricolo ed alimentare, come Coldiretti ha già chiesto anche al Parlamento europeo nel quadro delle discussioni sullo strumento di ripresa e resilienza”, dichiara Savino Muraglia, presidente di Coldiretti Puglia.

“Per sostenere le esportazioni, la crescita e le nuove opportunità di lavoro – aggiunge il presidente Muraglia - occorre investire sulla competitività del Made in Italy a partire dall’apertura a nuovi mercati esteri e dal superamento delle grandi difficoltà create dall’embargo russo, attraverso l’avvio e la promozione di un progetto “Ortofrutta italiana” attraverso il quale vengano  sponsorizzati i prodotti a marchio Italia sui mercati europei e non, così come sta facendo la Spagna e la Francia”

Dei circa 15 milioni di quintali di uva da tavola prodotti ogni anno in Italia – aggiunge Coldiretti - il 70% è made in Puglia, un segmento dell’attività agricola da promuovere e tutelare che ha registrato un aumento stellare dei costi per garantire sicurezza nei campi e nel trasporto degli operai agricoli.  

“Il settore ortofrutticolo non ha beneficiato – insiste il presidente Muraglia - dell'esonero per i primi sei mesi 2020 dei contributi previdenziali e assistenziali dovuti dai datori di lavoro e oggi, alla luce delle evidenti difficoltà causate dal periodo di incertezza causate dal Covid, vanno pensati e adottati provvedimenti e strumenti urgenti ed essenziali per dare liquidità e sostegno agli operatori della filiera ortofrutticola pugliese”.

Le esportazioni dell’agroalimentare pugliese in Russia hanno perso oltre 160milioni di euro in 5 anni, a causa dell’embargo totale sancito dalla Russia con decreto n. 778 del 7 agosto 2014, mentre le esportazioni di ortofrutta pugliese in Germania sono crollate del 10% nei primi 9 mesi del 2019 rispetto allo stesso periodo del 2018, su valori stimati pari a circa 201 milioni di euro. Un motivo di forte preoccupazione degli operatori in Germania dove si consuma quasi 1/3 dell’ortofrutta Made in Italy esportata, sottolinea la Coldiretti.

“Servono nuovi mercati per l’ortofrutta pugliese e maggiori tutele per i produttori – insiste il presidente Muraglia - circa il prezzo di vendita dei prodotti che possa tutelarli e consentirgli la copertura dei costi di coltivazione, gestione e raccolta dei prodotti così da poter distribuire maggiori ricchezze anche ai lavoratori, quindi rispetto dei contratti di lavoro per evitare situazioni involontarie di sfruttamento dovute dall’appiattimento dei margini di guadagno”.

La Puglia è il primo produttore in Italia di uva da tavola e, grazie all’enorme contributo pugliese, l’Italia è il primo produttore al mondo, con il 16% sulla produzione globale, ricorda Coldiretti Puglia. Le importazioni di uva da tavola in Italia ammontano a 25.000 tonnellate (circa il 3,2% dei consumi interni), di queste, una fetta consistente – denuncia Coldiretti - proviene dall'Europa (49%) e dall'America centro meridionale (circa il 25%), ed in particolare dai sue due principali paesi produttori Cile e Perù, la restante parte proviene dall'Africa (13,5%) ed Asia (4,6%).

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A quattro giorni dal passaggio del Giro d’Italia la città di Mesagne si sta preparando all’evento per non lasciare nulla al caso. In questi giorni, ad esempio, l’assessore ai Lavori pubblici, Roberto D’Ancona, ha trovato i soldini per far asfaltare, con degli ampi rattoppi, via Guglielmo Marconi, l’asse viario principale su cui transiterà il Giro. Inoltre, il sindaco Matarrelli ha emesso un’ordinanza di chiusura di tutte le scuole cittadine al fine di evitare intasamenti all’uscita dei ragazzi giacché coincide con l’orario di passaggio dei corridori. Infine, nel castello Normanno-Svevo è stata allestita una mostra documentaria sulla storia della bicicletta. “Inizialmente la città di Mesagne non era interessata dal percorso del Giro d'Italia poi, a settembre inoltrato, ci hanno informato della variazione di percorso”, ha spiegato l’assessore D’Ancona -. Comunque, anche se impegnati con la riapertura delle scuole, non ci siamo fatti sfuggire l'occasione e abbiamo attivato subito un percorso di messa in sicurezza, per quanto possibile, della strada interessata al passaggio. Sono sicuro che sarà una bella giornata di festa dello sport, anche se inattesa”.

E sul fronte della sicurezza il sindaco Matarrelli ha ritento di emettere un’ordinanza di chiusura delle scuole.  “Ho emesso l’ordinanza di chiusura delle scuole – ha spiegato - in considerazione che per permettere lo svolgimento della gara in sicurezza alcune strade urbane saranno interdette alla circolazione veicolare, tramite l’adozione di specifici e successivi provvedimenti, con importanti difficoltà del transito della città e conseguente sovraccarico e intasamento della viabilità circostante e cittadina in generale”. Il percorso del Giro interesserà via Brindisi e via Marconi nella loro interezza, “costituendo le stesse importante asse viario, con ripercussioni notevoli per i movimenti di persone e veicoli, resi problematici dalle limitazioni del traffico locale connesse alla chiusura contestuale di numerose traverse collegate”, ha precisato il primo cittadino. L’orario di modifica della viabilità ordinaria di venerdì 9 ottobre 2020, infatti, coinciderà con quello dell’uscita delle scuole di fine mattinata e ciò comporterà che parte delle stesse non saranno raggiungibili con i veicoli. “L’eccezionalità dell’evento fa ritenere necessario disporre la chiusura straordinaria delle scuole cittadine, di ogni ordine e grado, ubicate nel territorio del Comune di Mesagne”.

Un motivo in più per il mondo scolastico di partecipare, in sicurezza, all’evento sportivo. L’ultima volta che il Giro d’Italia è passato da Mesagne è stato 49 anni fa, quando i ciclisti partirono da Brindisi per giungere a Bari. Nel 1973 la città fu interessata dal passaggio del Giro di Puglia. L’anno dopo, nel 1974, il Giro di Puglia attraversò nuovamente Mesagne per la tappa partita da Monteroni con arrivo ad Ostuni, lunga  210 chilometri. E finalmente nel 1975 la città di Mesagne fu tappa di arrivo del 4° Giro di Puglia, partito da Taranto. Il Giro di Puglia attraversò Mesagne nuovamente nel 1984 e nel 1990.

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Si è svolta domenica 4 ottobre 2020 nel Parco delle Dune Costiere “l’Operazione Dune Pulite”, promossa dal Lions Club Ostuni Città Bianca e supportata dal Parco Naturale delle Dune Costiere e dall’associazione Pro Loco Ostuni Marina.

Una pulizia straordinaria di parte della duna e retro-duna del fiume Morelli che ha visto il coinvolgimento attivo di circa 40 persone e che ha rappresentato un’occasione per contribuire attivamente alla salvaguardia del nostro territorio, ma anche per promuovere un’azione collettiva di sensibilizzazione e consapevolezza dell’importanza di tutelare il nostro mare e la biodiversità di questa terra.

Tra i rifiuti sono emerse cassette di polistirolo, pezzi di plastica, mozziconi di sigarette, fili di metallo, bottiglie di vetro e plastica, indumenti ma anche pneumatici, volontariamente abbandonati sul tratto interessato dalla pulizia straordinaria.

 “Un ricco bottino di rifiuti “ che come ha dichiarato il Presidente del Lions Club Ostuni Città Bianca  “mostra chiaramente quanto l’uomo continui a violentare l’ambiente in cui vive, non curante dell’impatto che l’ambiente  abbia sulla qualità  della vita stessa e ignaro che il decoro della costa rappresenti un elemento importante per l’immagine della nostra città, anche in rapporto alle valenze di tutela e valorizzazione delle risorse naturali e paesaggistiche.

Come Lions Club Ostuni Città Bianca vorremmo, quindi, rivolgere a tutti l’invito a prendersi cura degli ambienti naturalistici del nostro territorio, preservandolo dall' incuria e dall' inciviltà, perché è solo con un lavoro di condivisione e partecipazione totale che si riuscirà non solo a perseguire l'obiettivo di tutela ma anche ad aumentarne la sua valenza economica e turistica.”

Valenza economica e turistica del nostro territorio richiamata anche dalla rappresentanza della Ostuni Pro Loco Ostuni Marina e dal suo Presidente prof. Mimmo Greco che   ha sottolineato quanto  “la giornata sia servita anche  per discutere della valorizzazione del territorio a 360 gradi, delle peculiarità che la costa offre per la creazione di opportunità per le giovani generazioni e di un turismo ecologico sostenibile in grado di generare un'economia alternativa allo sfruttamento incontrollato delle risorse naturali”

A chiarire invece l’importanza del tema e dei rapporti di collaborazione fra Enti e Associazioni ha provveduto il Direttore del Parco Arch. Ing. Angela Milone che a termine della pulizia straordinaria ha dichiarato “Sono molto soddisfatta per come si è svolta la raccolta straordinaria c/o l’area umida di fiume Morelli e dintorni.

Un caloroso e sentito grazie da parte mia per la grande partecipazione e la buona riuscita dell’intera giornata, certa che assieme riusciremo a sensibilizzare tutti su temi, a me cari, quali la tutela del territorio.

Inoltre, mi auguro, che ci possano essere altre iniziative analoghe assieme ai Lions Città Bianca e alla Proloco Ostuni Marina, di cui ringrazio in special modo i Presidenti Arch. Serena Chiarelli e Prof. Mimmo Greco.

Un grazie va anche al dott. Gabriele De Simone della Bianco Srl per l’assistenza e l’attenzione che sempre mostra per questo tipo di attività extra.”

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Ora serve una stretta sulla semplificazione anche per gli altri interventi del Piano da 300 milioni di euro attraverso l’intelligenza artificiale

Al via da oggi la piena operatività del portale AGEA per la presentazione delle domande e l’erogazione dei 40 milioni di euro del Bando per il reimpianto degli ulivi in area infetta da Xylella Fastidiosa. A darne notizia è Coldiretti Puglia che plaude al protocollo d’intesa tra Regione Puglia e AGEA, approvato dalla Giunta regionale con delibera 1528 del 17/9/2020, che ha impresso la prima accelerata ai finanziamenti per la rigenerazione del patrimonio olivicolo del Salento.

“Serve una stretta per semplificare domande, pagamenti e controlli per tutte le misure del Piano da 300 milioni di euro dalle indennità compensative, agli interventi sugli ulivi monumentali e sulla diversificazione, perché ogni singolo intervento deve essere attuato con rapidità e con la massima trasparenza e correttezza per far sì che gli olivicoltori salentini, già gravemente danneggiati dalla fitopatia, possano guardare al futuro con più fiducia e riappropriarsi delle chiavi delle proprie aziende”, dichiara il presidente di Coldiretti Puglia, Savino Muraglia.

“La sburocratizzazione è un passaggio essenziale lungo il percorso di semplificazione delle procedure e dei tempi di presentazione delle domande, per l’erogazione e il controllo degli aiuti, passaggi ancora esclusi dal protocollo d’intesa con Agea – insiste il presidente Muraglia - una occasione che la Regione Puglia non può e non deve perdere per utilizzare i dati e le tecnologie già a disposizione di AGEA che garantirebbero la correttezza e il monitoraggio difficilmente realizzabili se non utilizzando i metodi avanzati di fotointerpretazione che le nuove tecnologie di intelligenza artificiale permettono”.

Incontrovertibile lo scenario della filiera olivicola a Lecce – denuncia Coldiretti Puglia - dove si stima anche nella campagna olearia 2020 il crollo dell’85% di olio rispetto alle medie storiche, perché la produzione di olive Cellina e Ogliarola è azzerata e risultano produttive solo le piante di Leccino e qualche impianto di ‘Favolosa’ messo a dimora vent’anni fa.

“La Xylella ha provocato effetti più disastrosi di un terremoto con ripercussioni drammatiche di natura produttiva, ambientale, economica, lavorativa, con esigenze di contenimento, di ricostruzione, di sostegno che vanno affrontate in maniera corale, rendendo i procedimenti fluidi e fruibili”, conclude il presidente Muraglia.

Questa mattina il Questore di Brindisi ha voluto complimentarsi con la giovane atleta del Gruppo Sportivo Fiamme Oro-Sezione Giovanile di Brindisi Aurora PIGNATARO che nel corso dei Campionati italiani di Boxe Femminile tenutisi ieri a Roseto degli Abruzzi, si è laureata campionessa Italiana Schoolgirl 2020 nella categoria 64kg.

Una doppia affermazione per il gruppo sportivo della Polizia di Stato e per la famiglia Pignataro in quanto che il tecnico della neo campionessa italiana è l’Assistete Capo Coordinatore della Polizia di Stato Fabio PIGNATARO, padre di Aurora e lui stesso ex atleta delle Fiamme Oro al quale il Questore ha voluto esprimere il più vivo compiacimento per il risultato raggiunto con l’auspicio che per la giovanissima atleta sia solo il primo di una lunga serie.