Torchiarolo. Sorpreso alla guida dell’auto sotto l’effetto di stupefacenti, denunciato. A Torchiarolo, i Carabinieri della locale Stazione, a conclusione degli accertamenti, hanno denunciato in stato di libertà un 21enne del luogo, per guida sotto l’influenza di sostanze stupefacenti. In particolare, il giovane, controllato alla guida dell’autovettura di proprietà di un familiare, in evidente stato di alterazione psicofisica, è stato accompagnato presso l’ospedale Perrino di Brindisi per essere sottoposto agli accertamenti sanitari per verificare l’eventuale assunzione di sostanze stupefacenti, dove è risultato positivo per l’uso di “cannabinoidi”. La patente di guida è stata ritirata e il veicolo restituito al legittimo proprietario.

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Maltrattamenti nei confronti di moglie e figli, disposta la custodia in carcere. A Latiano, i Carabinieri della Stazione di Mesagne hanno dato eseguito un’ordinanza applicativa della misura coercitiva personale della custodia in carcere emessa dal Tribunale di Brindisi nei confronti di un 40enne del luogo. L’uomo si è reso responsabile del reato di maltrattamenti in famiglia, commesso in Latiano dal 2001 fino al mese di settembre 2021 nei confronti della moglie e dei figli. L’arrestato, concluse le formalità di rito, è stato tradotto presso la casa circondariale di Taranto su disposizione dell’Autorità Giudiziaria.

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Aveva allestito un laboratorio per la coltivazione di cannabis e la produzione di sostanza stupefacente, arrestato. Nelle campagne di Brindisi, i Carabinieri della Stazione di San Vito dei Normanni hanno tratto in arresto in flagranza di reato un 49enne domiciliato a Brindisi per detenzione e coltivazione di sostanze stupefacenti ai fini di spaccio. In particolare, a seguito di perquisizione domiciliare i militari hanno rinvenuto un laboratorio allestito per la coltivazione di cannabis e la produzione di sostanza stupefacente del tipo marijuana. Nel suo interno sono state rinvenute 16 piante di cannabis con infiorescenze di altezza media di 90 cm e vario materiale utile per la coltivazione indoor dello stupefacente, il tutto sottoposto a sequestro. L’arrestato, concluse le formalità, è stato tradotto presso il suo domicilio in regime di arresti domiciliari.

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Domani, mercoledì 29 settembre, alle ore 12.30, l’on. Francesco Boccia, già Ministro per gli affari regionali e le autonomie, responsabile autonomie territoriali e enti locali della segreteria nazionale del Partito Democratico incontrerà i candidati sindaci di centrosinistra della provincia di Brindisi, Francesco Zaccaria (Fasano), Cosimo Pennetta (San Pancrazio Salentino), Salvatore De Luca (Cellino San Marco) e Lorenzo Perrini (Cisternino) per condividere le prospettive e definire il ruolo degli enti locali per la sfida del piano nazionale di ripresa e resilienza.
Con l’occasione verrà inaugurato il nuovo circolo di Brindisi del Partito Democratico, in via XX Settembre n. 93, in cui avrà sede l’incontro tra l’On. Boccia e i candidati sindaci.

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Creare forme concrete di sburocratizzazione e di digitalizzazione del comparto urbanistico va nella direzione auspicata dagli addetti ai lavori e contribuirebbe a facilitare nuovi investimenti, a qualsiasi livello.

La portualità è uno degli elementi che contribuisce significativamente alla crescita economica del Paese e dei singoli territori. I vari tentativi per mettere ordine in questo settore non sono stati privi di errori e di grossi ed evidenti limiti. Quello della riforma Del Rio è stato l’ultimo tentativo e l’intenzione era quello di ridurre il numero delle autorità portuali formando dei distretti per renderli, secondo lo spirito della riforma, più competitivi. Peccato che - posto che le impostazioni iniziali fossero valide – quello spirito è stato pressoché vanificato, a torto o a ragione, da egocentrismi e poteri localistici. Di fatto si può dire che tale riforma non ha raggiunto gli obiettivi posti e per cui era nata. Possiamo discutere quanto vogliamo ma una riforma che nasce in un modo e in corso d’opera viene pesantemente modificata non può dire di aver raggiunto gli scopi per cui era nata.

In Puglia, è noto, la suddetta riforma stabiliva che vi fosse una sola autorità di sistema portuale che doveva riunire le esistenti e la scelta della sede principale era stato stabilito fosse a Taranto. Oggi ce ne sono due semplicemente perché i poteri politici, imprenditoriali e affaristici del capoluogo regionale non hanno accettato di perdere il bastone del comando e non essendo riusciti ad avere la meglio sulle pretese di Taranto si è arrivati a modificare (o se preferite a non applicare) la legge Del Rio.

E qui, per Brindisi, è iniziata la farsa. Invece di insistere perché si applicasse integralmente la riforma o in alternativa far rimanere tutto come prima, “qualcuno” ha preferito che la diatriba si limitasse con chi fare l’unione. E’ sempre stato evidente che le forze politiche che in quel momento contavano preferivano che il porto di Brindisi confluisse (non si unisse) con quello di Bari. Occorre sapere che alla base di questo volere c’è sempre stata una questione di semplice convenienza economica, di risorse finanziarie: il bilancio del porto di Brindisi era largamente positivo al contrario di quello di Bari.

Questa è in estrema sintesi la storia ma veniamo all’attualità.

La cronaca di questi giorni ci sbatte in faccia una realtà che molti non volevano vedere o facevano finta di non vedere: porto Core? A suo tempo, ci “costrinsero a cederlo” al porto di Bari nonostante questo non possedesse alcun requisito per tale riconoscimento se non quello di possedere una classe politica molto forte. Da ciò discendono tutti i guai come l’esclusione da i vari corridoi di cui si parla da anni, al massimo si potrà includere il porto di Bari escludendo tutto il resto. Non è il caso di continuare nell’elencare i lati negativi di questa perversa e obbligata “unione” con Bari.

Siamo convinti che al momento non resta che un estremo tentativo, difficile fin che si vuole ma necessario. Se continuiamo con questo “matrimonio” arriveremo alla irrilevanza certa e definitiva del nostro porto, non rimane, appunto che una decisione estrema: riottenere l’autonomia del nostro porto che possiede tutte quelle potenzialità per essere strategico per l'economia della città e, soprattutto, di un territorio più vasto, quindi, non solo quello brindisino ma di tutto il Salento. Il solo fatto che l'ONU, dopo approfonditi studi, abbia scelto Brindisi come base operativa per i propri interventi umanitari nel mondo, costituisce la dimostrazione dell'importanza e dell'alto valore strategico delle nostre infrastrutture (porto e aeroporto). Tutto ciò perché siamo convinti che l’economia del nostro territorio e della nostra città è legata strettamente alla prosperità del porto come, del resto, la storia ci insegna.

E’ ovvio che la politica debba fare la sua parte per questo chiediamo alla classe politica e dirigenziale di intraprendere tutte quelle azioni utili per far (ri)ottenere l’autonomia al porto di Brindisi e a far dimenticare con i comportamenti attuali i tanti errori commessi negli anni passati.

Chiediamo alla politica locale e al Presidente Michele Emiliano che si adoperino per il commissariamento dell’AdSPMAM al fine di gestire il suo scorporo e restituire al porto di Brindisi la sua autonomia.

Brindisi 28 settembre 2021

FORUM AMBIENTE SALUTE E SVILUPPO

WWF Brindisi

ISDE – MEDICI PER L'AMBIENTE

NOTAP/SNAM  BRINDISI

ITALIA NOSTRA

FONDAZIONE DI GIULIO

LEGAMBIENTE BRINDISI

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